工程概況：港珠澳大橋東接香港特別行政區，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區，是國家高速公路網規劃中珠江三角洲(簡稱珠三角)地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程，將形成連接珠江東西兩岸的新的公路運輸通道。
在橋梁工程方面，包括青州航道橋、江海直達船航道橋、九洲航道橋三座通航孔橋和約20公里非通航孔橋，已展開橋梁墩臺預制和安裝、鋼梁和橋塔的吊裝施工，當中深水區15公里采用110米跨徑鋼箱連續梁橋，淺水區約5．4公里采用85米鋼混組合連續梁橋。
港珠澳大橋主橋建設初期為配合中交二航局，武漢巖海公司生產的非金屬超聲波測試儀特為主體大橋施工樁定制160米聲波透射探頭,很好的輔助二航局在高架橋工程樁基自檢中的全部工作，并得到建設方二航局相關領導的一致肯定。
RS-ST06D（T）穩定性在檢測過程中表現非凡，其它標段的監理、檢測單位廣泛使用。
非金屬超聲儀RS-ST06D(T),一款專門用于超聲波透射測樁、混凝土強度檢測、內部缺陷評定的設備，人性化操作界面簡單快捷的完全成4根測管6個剖面工程樁檢測工作。
（本文部分圖片系 巖海工程師--石頭 提供現場照片 ）
